Росстандарт утвердил новый государственный стандарт, регламентирующий контроль работоспособности водителя с применением технологий искусственного интеллекта. Согласно данным из текста стандарта, эти системы призваны, в частности, детектировать признаки утомления и сонливости.
Документ начнет действовать с 15 июня 2026 года. В нем определены нормативы к комплексам наблюдения за функциональным состоянием водителя, которые используют алгоритмы ИИ в своем программном обеспечении, на всех этапах: вводе в эксплуатацию, использовании и техническом обслуживании.
В стандарте поясняется, что оценка осуществляется посредством систем машинного зрения, биометрических сенсоров и интеллектуальных алгоритмов, которые обрабатывают физиологические и поведенческие данные, а также внешние контекстные факторы.
В ГОСТ указано, что прогнозирование обязано учитывать: оценку ближайших изменений в состоянии водителя (накопление усталости, ослабление концентрации, повышенный стресс, начало засыпания).
В качестве примера приводится, что подобные комплексы обязаны отслеживать периодичность и продолжительность зевания, положение головы, а также выражение лица, например, признаки напряженности или расслабленности.
Кроме того, алгоритмы искусственного интеллекта должны оценивать скорость и тон речи водителя, а также автоматически распознавать акустические признаки зевков и глубоких вздохов.
Как разъясняется в документе, полученные данные предназначены для формирования решений по корректировке работы систем активной безопасности и управления транспортным средством.
